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Voyant Allumé
Rouge Sécurité et aides à la conduite

Voyant airbag

Une personne assise face à un cercle : le système d'airbags signale un défaut.

Garage rapidement

Garage rapidement | Roulage possible, sécurité réduite

Le système d'airbags présente une anomalie et pourrait ne pas se déclencher en cas de choc. La voiture roule, mais votre protection n'est plus garantie : faites diagnostiquer rapidement.

Ce que signifie le voyant voyant airbag

Le voyant airbag montre un occupant ceinturé devant un ballon rond, l'airbag. Il s'allume brièvement au démarrage, le temps de l'autotest. S'il reste allumé, le calculateur a détecté un défaut quelque part dans le système de retenue, airbags et prétensionneurs de ceinture compris.

Tant que ce voyant est allumé, rien ne garantit le déclenchement des airbags lors d'un accident. À l'inverse, un défaut peut aussi, plus rarement, provoquer un déclenchement intempestif. C'est donc un voyant de sécurité à ne pas négliger, même si la voiture roule normalement.

Les causes possibles

Connecteur sous un siège débranché

Les capteurs de présence et de ceinture passent sous les sièges. Un connecteur déboîté, après avoir glissé le siège, suffit à allumer le voyant.

Contacteur tournant du volant

Cette pièce assure la liaison électrique de l'airbag conducteur malgré la rotation du volant. Elle s'use avec le temps.

Capteur de choc défectueux

Un capteur fautif empêche le calculateur de valider le système.

Batterie débranchée ou faible

Une coupure d'alimentation peut enregistrer un défaut qui persiste après réparation.

Que faire concrètement

  1. Vérifiez que personne n'a déboîté un connecteur en bougeant un siège, et repoussez les sièges pour réenclencher.
  2. Coupez et redémarrez le contact pour voir si le voyant disparaît.
  3. S'il persiste, prenez rendez-vous dans un garage équipé d'une valise de diagnostic airbag.
  4. Évitez de bricoler vous-même le système : manipuler un airbag mal déchargé est dangereux.

Voyant fixe ou clignotant ?

S'il reste fixe

Voyant fixe : le système est en défaut. La voiture roule mais la protection n'est plus assurée, planifiez un diagnostic.

S'il clignote

Un clignotement signale aussi un défaut enregistré. La conduite à tenir est identique, faites lire les codes défaut.

Combien ça coûte à réparer

Le diagnostic est rapide ; le coût dépend de la pièce en cause.

InterventionFourchette indicative
Lecture des codes défaut airbag40 à 90 €
Réparation d'un connecteur50 à 150 €
Contacteur tournant de volant150 à 400 €

Fourchettes indicatives pièces et main-d'œuvre, variables selon le modèle et le garage.

Questions fréquentes

Puis-je rouler avec le voyant airbag allumé ?

Mécaniquement oui, la voiture fonctionne. Mais en cas d'accident, les airbags risquent de ne pas se déployer. C'est aussi un point de contrôle au contrôle technique.

Le voyant s'est allumé après avoir reculé mon siège, est-ce grave ?

Souvent non : un connecteur sous le siège a pu se déboîter. Repoussez le siège et vérifiez le branchement. Si le voyant persiste, faites diagnostiquer.

Le contrôle technique sanctionne-t-il ce voyant ?

Le voyant airbag allumé fait l'objet d'une défaillance majeure au contrôle technique. Mieux vaut le régler avant le passage.