Ce que signifie le voyant voyant start & stop
Le système Start & Stop arrête automatiquement le moteur quand vous êtes à l'arrêt, au feu rouge par exemple, et le relance dès que vous relâchez la pédale ou débrayez. Son voyant, une lettre A dans une flèche circulaire, en indique l'état.
En vert, le témoin confirme que le moteur s'est coupé pour économiser du carburant : tout est normal. En orange ou barré, il signale que le système est indisponible, soit que vous l'avez désactivé, soit que les conditions ne sont pas réunies, batterie trop faible ou moteur pas assez chaud.
Les causes possibles
Système désactivé manuellement
Une pression sur le bouton A coupe la fonction. Le témoin orange ou barré s'allume alors.
Batterie insuffisamment chargée
Le Start & Stop sollicite beaucoup la batterie. Si elle est faible, le système se met en pause pour ne pas risquer une panne.
Conditions non réunies
Moteur froid, climatisation forte ou désembuage actif peuvent suspendre la fonction.
Que faire concrètement
- Si vous voulez couper la fonction, appuyez sur le bouton A ; pour la réactiver, rappuyez.
- Si le système ne fonctionne plus, faites contrôler l'état de la batterie, souvent en cause.
- Sachez qu'une batterie de Start & Stop est spécifique : son remplacement par un modèle adapté est important.
Questions fréquentes
Pourquoi le Start & Stop ne coupe plus le moteur ?
Le plus souvent, la batterie n'est pas assez chargée, ou les conditions ne sont pas réunies, moteur froid ou forte demande électrique. Le système se met en pause pour éviter une panne de démarrage.
Le Start & Stop use-t-il le démarreur ?
Les voitures équipées ont un démarreur et une batterie renforcés, prévus pour ces redémarrages répétés. C'est un fonctionnement normal, pas une usure anormale.